汽車發(fā)動(dòng)行駛的過(guò)程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過(guò)程，但是即便現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了大量的技術(shù)改進(jìn)，汽油中約有百分之七十的能量會(huì)被轉(zhuǎn)換成熱能，而這些熱能的散發(fā)，就是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要任務(wù)。

為了讓汽車?yán)鋮s系統(tǒng)能更好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到冷卻作用，汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的動(dòng)平衡十分重要。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)組成主要部件

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)并不像大家想的那么簡(jiǎn)單，其中包含許多部件：散熱器、水泵、散熱器電子扇總成、節(jié)溫器、水泵總成、散熱器補(bǔ)水壺、散熱器風(fēng)扇、散熱器下護(hù)板、散熱器蓋、散熱器上護(hù)板、節(jié)溫器蓋、水泵皮帶輪、散熱器風(fēng)扇葉等。其構(gòu)成較為復(fù)雜。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)需要進(jìn)行動(dòng)平衡的部件及對(duì)應(yīng)平衡機(jī)介紹

冷卻風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)子

汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的電機(jī)轉(zhuǎn)子是汽車?yán)鋮s風(fēng)扇電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件之一，電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡穩(wěn)定性至關(guān)重要。

針對(duì)一般的電機(jī)轉(zhuǎn)子，上海劍平的圈帶平衡機(jī)就能對(duì)其作出動(dòng)平衡檢驗(yàn)和校正。

①擺架專業(yè)設(shè)計(jì)，能夠有效傳遞機(jī)械力，震動(dòng)阻尼??；

②圈帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，有很高的測(cè)量精度；

③配備JP系列電測(cè)系統(tǒng)，人機(jī)交互界面友好。

如果客戶對(duì)冷卻風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)子需要進(jìn)行較大規(guī)模的批量生產(chǎn)，上海劍平的全自動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡機(jī)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

上海劍平全自動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡機(jī)特征：

①平衡區(qū)中一次完成，單機(jī)只需要一人；

②生產(chǎn)節(jié)拍快，一次降低率較高；

③更換產(chǎn)品方面，只需要更換產(chǎn)品夾具和調(diào)節(jié)傳感器位置；

④鋼性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命較高。

汽車?yán)鋮s風(fēng)扇軸流風(fēng)葉

軸流風(fēng)葉的動(dòng)平衡比較簡(jiǎn)單，選擇單面立式平衡機(jī)就可以進(jìn)行動(dòng)平衡，一般而言采用加重的形式進(jìn)行平衡校正，也可以通過(guò)去重的方式進(jìn)行平衡校正。

單面立式平衡機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

①配備專用的夾具，精度更高，裝夾更方便；

②先進(jìn)的580B工控測(cè)量系統(tǒng)，友好的人機(jī)交互界面；

③可以根據(jù)客戶要求，配備去重裝置。

汽車?yán)鋮s風(fēng)扇專用平衡機(jī)—PRZD-5H型

上海劍平動(dòng)平衡機(jī)在對(duì)客戶的具體需求進(jìn)行研究的情況之下，研發(fā)生產(chǎn)了汽車?yán)鋮s風(fēng)扇專用平衡機(jī)。

汽車?yán)鋮s風(fēng)扇專用平衡機(jī)介紹：

①是針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、水箱冷卻風(fēng)扇總成的平衡機(jī)；

②采用15寸觸摸屏，功能強(qiáng)大的JP800平衡軟件；

③在測(cè)量風(fēng)扇動(dòng)平衡的同時(shí)，還可以進(jìn)行電參數(shù)的測(cè)試；

④多功能的夾具可以適應(yīng)更多品種，工作效率極高。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，有了上海劍平動(dòng)平衡的動(dòng)平衡校正，將會(huì)有更好的平衡穩(wěn)定性。

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