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  • 07/24 上海劍平,關(guān)于電機轉(zhuǎn)子動平衡方法的詳述

    電機,通俗的來講,就是我們所熟知的馬達。它的基本結(jié)構(gòu)是由定子和轉(zhuǎn)子兩個部分構(gòu)成。可能大家并不清楚為什么要對電機進行動平衡,但我們需要知道的是,經(jīng)過動平衡的電機:它的精度會達到一定的平衡精度等級,從而使電機在運轉(zhuǎn)過程中,產(chǎn)生的機械幅度大大降低。這樣既避免了運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的振動和噪音,也避免了軸承的加速磨損,從而達到延長機器使用壽命的目的。 而我們所說的電機動平衡,其實是針對電機轉(zhuǎn)子的不平衡量進行調(diào)節(jié)。一般工藝方法有二種,一種是加...

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  • 07/18 汽車冷卻風扇出現(xiàn)故障,該怎么辦?

    當代汽車的普及越來越廣泛,汽車的質(zhì)量也層出不窮。對于汽車遇到到一些問題,想必大家心中,也已經(jīng)略知一二。今天就來講講關(guān)于汽車冷卻風扇平衡機的那些事兒。若是在炎炎夏天,無法坐進涼爽的車中,肆意開車,那么上班的旅程一定是痛苦且悶熱的。若是汽車的冷卻風扇發(fā)生故障,該怎么辦?我們所知道的是,如果冷卻風扇發(fā)生故障,那么會導致汽車的發(fā)動機水溫過高,從而引發(fā)一系列的問題,如:造成氣缸體及氣缸蓋的變形損壞、發(fā)動機磨損嚴重等。那么冷卻風扇發(fā)生故障...

    汽車冷卻風扇出現(xiàn)故障,該怎么辦?
  • 07/13 平衡機從無到有,發(fā)展路途中經(jīng)歷了什么?

    平衡機發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史,1866年德國西門子公司便發(fā)明了發(fā)電機。4年后加拿大Henry Martinson申請了平衡技術(shù)的專利,拉開了平衡正產(chǎn)業(yè)的序幕。Carl Schenck先生在1915年只做了臺雙面平衡機,直到上世紀末40年代,所有的平衡工序都是采用純機械的平衡設備上進行的。在這種方式下測量轉(zhuǎn)子平衡,測量誤差較大,也不安全。 20年前的平衡機,現(xiàn)在還在被使用,以前的平衡機與現(xiàn)代的機器相比,只有很小部分是相同的。雖然從總體上說,這些年來轉(zhuǎn)子仍安裝在軸...

    平衡機從無到有,發(fā)展路途中經(jīng)歷了什么?
  • 06/30 如何正確選擇轉(zhuǎn)子動平衡機?

    任何轉(zhuǎn)子做均速運動時,體內(nèi)無數(shù)個質(zhì)點都將產(chǎn)生慣性力,組成慣性力系,要確定這轉(zhuǎn)子是否為平衡轉(zhuǎn)子,必須根據(jù)其慣性力系合成結(jié)果而定。 轉(zhuǎn)子究竟需要進行靜平衡還是動平衡,這要根據(jù)具體情況。轉(zhuǎn)子的重量、形狀、轉(zhuǎn)速及支撐條件和用途等而定。 轉(zhuǎn)子、機座到基礎系統(tǒng)的振動是受很多因素影響的,如機座的基礎的振動質(zhì)量,軸承及基礎的剛性,工作速度與各種共振頻率的接近程度等等。振動振幅與轉(zhuǎn)子剩余不平衡量之間并不是簡單的關(guān)系,有時為了確定轉(zhuǎn)子的許多不平衡量...

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